Niezależny audyt systemu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
autor: inż. Stanisław Kwartnik
Pojazd członowy tzn. ciągnik siodłowy złączony z naczepą w ruchu drogowym skręcając na zakrętach, na skrzyżowaniach tworzy zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Do wykonania manewru potrzebuje bowiem dużej przestrzeni – innej, i to ze znaczną różnicą, od pojazdów pojedynczych, czy też złączonych z przyczepami.
Z uwagi na różnorodność stosowanych technicznych rozwiązań i fizykę toru ruchu, to potrzebne miejsce może się dynamicznie zmieniać na skrzyżowaniach i w zakrętach.
Minimalna wiedza w tym temacie pozwoli lepiej projektować infrastrukturę, lepiej organizować ruch a dzięki temu zmniejszać wypadki związane z ruchem ciągnika siodłowego po dwóch pasach, po krawężnikach, przejściach dla pieszych, chodnikach, pasach dla rowerów.